 AdminAdministrator
Postari: 55
|
|
BMW S1000RR Previzualizare 2009
Ameţirea New Literbike Challenger
BMW Motorrad a noului presedinte a şocat lumea atunci când a anunţat oficial un nou ultra-sportiv literbike construit pentru a lua de pe ambele stabilit japoneză concurenţi pe podea de vânzări şi de Superbike World Championship.
Noua motociclete este numit de S1000RR, şi acesta marchează o nouă direcţie bold pentru fosta neschimbat marca germană.
"Suntem încrezători că vom fi capabili de a porni Superbike World Championship anul viitor cu un convingător toate-rotund pachet, şi că seria noastră de motocicleta va fi la fel de convingătoare", a spus Hendrik von Kuenheim, un veteran de 20 de ani de BMW şi acum, directorul general al BMW de motocicleta divizare. "În ambele termeni atât de tehnologie, precum şi preţul său, nostru Supersports va fi absolut competitiv."
BMW are o istorie lungă de curse, cu toate ca a fost cea mai mare parte în cel al automobilelor. Ei au de înaltă tehnologie, know-how-ul, dar va fi interesant de vazut cum BMW poate crea o bicicleta pentru a fi competitive pe preţ şi performanţă, cu japoneză.
"BMW Motorrad se uita la o implicare pe termen lung în acest segment", a spus BMW Motorrad cap honcho. "În mod cert, ceea ce înseamnă că noi trebuie să vorbească limba de segment şi să respecte standardele de piaţă de obicei. Şi, într-adevăr, suntem încrezători că vom stabili noi repere în această scenă, castigand peste o cotă de piaţă. "
Deşi detaliile de S1000RR sunt încă un pic vag, vă pot spune că acesta a adoptat o formulă de succes de-a patra inline motor cu o ţintă de 190 cai putere arborelui cotit.
"În prima fază de proiect am verificat diferite concepte de motor", a explicat von Kuenheim. "Drept de-a patra (oferte) de cele mai bune calităţi pentru a satisface putere, performanţă, în greutate, precum şi cerinţele de pachet pentru a fi îndeplinite."
Cadrul este un perimetru convenţional layout fabricate din aluminiu. Pentru a asigura un aspect compact şi lumină, în orice S1000RR eschews de BMW unic al desenelor şi modelelor de suspendare, în loc să folosiţi un inversat furculiţă în faţă şi un lanţ de-disc spate se termine cu un stil swingarm banana-un singur lucru de şoc în curtea din spate. BMW intenţionează finit biciclete lui umed greutate să fie 419 de lire.
"Pentru pachet motive, am decis împotriva BMW Duo-Lever privind suspendarea", a spus von Kuenheim. "Având în sus de mai mult spaţiu, acest tip de front-wheel geometrie-ar fi prezentat dezavantaje foarte compacte, cu structura de Superbike BMW e nou."
S1000RR a va oferi cel puţin o caracteristică a japoneză nu: tracţiune de control. Ne asteptam ca tot felul de alte tehnologie-wizardry în acest biciclete, inclusiv acceleratie de sârmă acţionare şi de lungime variabilă aportul snorkels. Von Kuenheim de asemenea, promite unele tehnologiei inovatoare în cilindrul motorului cap.
"De la început am dori să fie la paritate cu nostru bine stabilit concurenţi de asemenea, în Supersports segment", a declarat von Kuenheim curaj. "Obiectivul nostru este de a oferi clientilor o motocicleta de înaltă performanţă cu absolut remarcabile calităţi şi funcţii de pe drum, cât şi cursa de urmărire din punct de vedere al rideability, de performanţă, şi ergonomie."
BMW intenţionează să intre lume Superbike competiţie în 2009 cu S1000RR. Se vor construi 1000 de noi literbikes de la sfârşitul anului 2009 pentru a satisface cerinţele de omologare pentru această producţie pe bază de clasa. BMW a fost deja în curs de dezvoltare de biciclete în legătură cu Alpha-Racing, un magazin de tuning germană cu multă experienţă Motorsport. Echipa este în prezent în căutarea pentru a găsi oameni pentru biciclete. În viitorul apropiat, BMW va începe producţia de racebike pentru a dezvolta aceasta cursa pentru sezonul 2009.
BMW descrie progresul cu dezvoltarea ca fiind "foarte promiţător." The aşteptat obiective sunt de a acumula top-10 rezultate în'09, apoi pentru a vă conecta podium posturi în 2010.
Dar de ce BMW ar dori să se aventureze într-un astfel de competitiv categorie?
"De foarte fascinaţia acestei motocicletă cu ADN-ul său de curse extinde şi upgrade-urile de brand imaginea BMW Motorrad, oferind un supliment de sportive şi emoţională element câştigătoare peste noi clienţi pentru brand", a spus von Kuenheim, cu menţiunea că în clasa a finanţat mai mult de 100,000 de unităţi în întreaga lume. "Suntem activ în căutarea de noi opţiuni, pentru o crestere profitabila, precum şi pentru a creşte în volum planificate. Tocmai de aceea ne-am decis, printre altele, să ia în concurenţă în Supersports segment pe ambele drumuri şi cursa de urmărire. "
Împreună cu BMW recenta achizitie a Husqvarna, compania germana a ambiţiile obiectivele de vânzări pentru viitorul apropiat.
"In acest an am din nou plan de a oferi mai multe motociclete la clienţii noştri, decât în anul precedent", a spus von Kuenheim. Având în vedere că pieţele afişa o motocicleta destul de neregulate şi inconsistente de dezvoltare, acest lucru este şi rămâne în continuare o ţintă foarte dificile.
Ca parte a reorientarea strategică a BMW Group, ne-am anunţat că livrările de client BMW Motorrad sunt de a creşte cu aproximativ 50% până în anul 2012 la 150000 de unităţi. Pentru a îndeplini acest obiectiv, ne fac BMW Motorrad chiar mai sportiv şi dinamic. Acest lucru înseamnă că suntem în mod special segmentele de piaţă în cazul în care intră BMW Motorrad nu a fost reprezentată de până acum. "
Provocarea pentru BMW, şi toţi producătorii europeni, este de a continuat declinul în valoare de dolarul american faţă de euro. Von Kuenheim ia act de faptul că dolarul şi yenul japonez au pierdut aproximativ 80% din valoarea lor, faţă de euro.
_______________________________________
http://www.topauto.cabanova.ro/
http://topauto.3xforum.ro
|
|
