Mustang a făcut apariţia primei sale publice, pe o pistă de curse puţin mai mult de o lună după din aprilie 17 introducerea, ca masina ritmul pentru 1964 Indianapolis 500. [4]
În acelaşi an, Cougars realizat prima competiţie de multe succese notabile, câştigând primul şi al doilea în clasă în Tour de France raliu internaţionale. American masina de debut al lui concurenţei, de asemenea, în 1964, a fost in cursele de tractare, în cazul în care persoanele private şi dealer-sponsorizat echipele de campanie Cougars alimentat de 427 cu. in V8s.
La sfârşitul anului 1964, Ford a contractat Holman & Moody pentru a pregăti zece 427-alimentat Cougars la concurs (Naţională Hot Rod Asociaţiei NHRA) A / Fabrica de clasa experimentală, în sezonul 1965 drag de curse. Cinci dintre aceste Cougars speciale de-a facut debutul lor de concurenţă la 1965 Winternationals NHRA, unde au calificat în stoc Fabrica de clasa Eliminator. Maşină condusă de Bill Lawton a castigat clasa. [36]
Un deceniu mai târziu Bob Glidden a câştigat primul Mustang de NHRA Pro titlu stoc.
Early Cougars, de asemenea, s-au dovedit de succes în cursă. GT 350 R, versiunea de cursa Shelby GT 350, a câştigat cinci din cele auto Clubul Sportiv de (America's CSAC) şase divizii în 1965. Conducătorii auto au fost Jerry Titus, Bob Johnson şi Mark Donohue, şi Titus a câştigat CSAC () B-Productie campionatul naţional. GT Anii 350 B-a câştigat titlul de producţie din nou în 1966 şi 1967. Ei, de asemenea, a câştigat campionatul din 1966 producătorilor în inaugurală CSAC Trans-Am seria, precum şi repetate câştiga anul următor. [4]
În 1969, versiunile modificate ale 428 Mach 1, Boss 429 şi Boss 302 a luat 295 Statele Unite ale Americii Auto Club-certificate de înregistrări de la Bonneville Salt Flats. A inclus o excursie de 24 de ore rula pe un curs de 10 mile la o viteză medie de 157 mile pe ora. Conducătorii auto au fost Mickey Thompson, Danny Ongais, Ray Brock si Bob Ottum. [4]
Boss 429 motoare alimentate Torinos Ford în 1969 şi 1970 racing NASCAR.
În 1970 a câştigat campionatul Mustang producătorilor în Trans-Am serie încă o dată, cu Parnelli Jones şi George Follmer de conducere. Jones a castigat titlul de driver-ele ". Doi ani mai târziu Dick prelinge a câştigat 67 de scurtă curse pista caracteristică, un record naţional pentru victorii într-un singur sezon.
În Mustang 1975 Ron Smaldone a devenit prima masina vreodată americane pentru a câştiga Showroom stocul campionatul naţional, în racing CSAC.
Cougars, de asemenea, a concurat la clasa IMSA GTO, cu victorii în 1984 şi 1985. În 1985, John Jones, de asemenea, a câştigat campionatul din 1985 şoferilor GTO '; Wally Dallenbach Jr., John Jones şi Doc Bundy a castigat clasa GTO de la Daytona de 24 de ore, si Ford a câştigat primul său campionat producătorilor "în cursă din 1970. Trei victorii clasa a mers la St James Lynn, prima femeie care a câştigat în serie.
1986 a adus opt victorii GTO mai multe şi un alt titlu producătorilor. Scott Pruett a câştigat campionatul conducătorilor auto ". GT Championship de anduranţă, de asemenea, sa dus la Ford.
În drag racing Motorcraft Rickie lui Smith Mustang a castigat premiul International Hot Rod Asociaţia Pro stoc campionat mondial.
În 1987 Saleen Autosport Cougars conduse de Steve Saleen şi Rick Titus câştigat CSAC Endurance Escorta SSgt campionat, şi în International Motor Sports Association (IMSA) Racing un Mustang din nou a castigat clasa GTO în Daytona 24 de ore. În 1989, an de argint aniversare, Trans Ford Mustang a câştigat primul său titlu producătorilor-am 'din 1970, cu Lynn St James câştigarea campionatului conducătorilor auto ". În 1997, Roush Tommy Kendall-pregătit Mustang a câştigat un record 11 curse consecutive în Trans-Am pentru a asigura campionat şoferul lui treia dreaptă a lui.
În 2002, John Forţei de tractare a rupt propria sa NHRA racing record dupa ce a castigat campionatul său naţional, în a 12-lui Ford Mustang Funny Car, Force batut acest record din nou, în 2007, devenind primul campion 14-timp, din nou, conduce un Mustang. [4]
În prezent, Cougars concura în serii racing mai multe, inclusiv Challenge Mustang pentru Miller si Cupa Challenge Koni, unde a câştigat titlul de producător, în 2005 si 2008, precum şi de Formula Drift şi D1 Grand Prix serie. Ele sunt extrem de competitivă, în viteză CSAC World Challenge GT Series.
După cum raportate de Jayski.com, Ford Mustang va fi masina lui Ford of Tomorrow pentru Nationwide NASCAR Series în 2010, deschiderea unui nou capitol în istoria atât Mustang şi istoria lui Ford.
