 AdminAdministrator
Postari: 55
|
|
Ca asistent Lee Iacocca de director general şi de inginer-sef, Donald N. Frey a fost inginer şef pentru proiectul Mustang - supravegherea dezvoltarea generală a Mustang într-o înregistrare 18 luni [13] [14] - în timp ce el însuşi Iacocca militau pentru proiectul ca Ford divizia de director general. Mustang a fost un prototip de două locuri, la mijlocul-montat roadster motor acestui vehicul angajat un Taunus (Ford Germania) motorului V4, şi a fost foarte asemănătoare ca aspect cu mult mai târziu Pontiac Fiero. Acesta a fost susţinut că decizia de a renunţa la Design 2 locuri a fost, în parte din cauza vânzărilor scăzute cu experienţă, cu sediul 2 1955 T-bird. Pentru a lărgi recurs de piaţă a fost mai târziu remodelat ca o maşină cu patru locuri stil sub conducerea Elaborarea proiectelor şef Joe Oros şi echipa sa de L. David Ash, Gale Halderman, şi John Foster [15] [16] - în Lincoln Ford - Mercur studiouri de design diviziei, care a produs modelul câştigător într-un concurs de proiecte intramural instigat de Iacocca.
I-am spus echipa pe care am vrut masina de a apela la femei, dar am vrut pe bărbaţi să dorinta de ea, de asemenea, "a spus el." Am vrut un Ferrari-ca front end, motivul centrat pe front - ceva grele aratand ca un Maserati, dar, te rog, nu un trident - şi am vrut prize de aer pe partea să se răcească frânele spate. I-am spus că ar trebui să fie cât mai sportiv cu putinţă şi arata ca acesta a fost legată de proiectul european.
Apoi am numit o reuniune cu toate designerii Studio Ford. Am vorbit despre masina sportiv pentru cele mai multe din această după-amiază, setarea parametrilor pentru ceea ce ar trebui sa arate - şi pentru ce nu ar trebui să arate ca - prin efectuarea liste pe un tampon de mari, o tehnică-am adaptat la seminarul de management. Am înregistrat listele de până peste tot în jurul studio pentru a ne menţine pe drumul cel bun. Am avut, de asemenea, fotografii din toate masinile anterioare sportiv care a fost făcut în studioul de Corporate avansate ca un ghid pentru teme sau idei care s-au obosit sau nu sunt acceptabile pentru management.
În termen de o săptămână am avut au elaborat un nou design. Am tăiat şabloane şi montate-le cu modelul lut, care au fost demarate. Am tăiat drept în el, adăugarea sau ştergerea de lut pentru a permite tema noua noastră, aşa că nu a fost ca incepand de peste tot. Dar am ştiut că Lincoln-Mercury ar fi două modele. Si avansată ar fi cinci, unele au arătat anterior şi modificate, plus un extras cuplu. Dar ne-am fi doar un singur model de studio pentru că Ford a avut un program de producţie pentru o facelifts bună şi de multe alte proiecte. Nu am putut permite forţei de muncă, dar ne-am facut pentru timpul pierdut prin lucru în jurul ceasul, astfel modelul nostru va fi gata pentru revizuirea de management. [15]
"
Pentru a reduce costurile de dezvoltare şi pentru a atinge un preţ de vânzare cu amănuntul sugerat de 2368 dolari SUA, Mustang sa bazat foarte mult pe familiare încă simple componente. O mare parte din şasiu, suspendarea, şi a componentelor trenului de rulare au fost derivate din Falcon Ford şi Ford Fairlane (America de Nord). Articole de publicitate favorabila a apărut în 2600 ziarele a doua zi dimineata, a doua zi masina a fost "oficial", a arătat. [18] [19] un Mustang, de asemenea, a aparut in filmul Goldfinger James Bond, în septembrie 1964, prima masina a fost utilizat într-un film. [20]
Original previziunile de vânzări prognozate mai puţin de 100.000 de unităţi pentru primul an, dar, în luna prima sa optsprezece ani, mai mult de un milion Cougars au fost construite. [21] Toate aceste vehicule au fost identificate ca VIN-1965 modele, dar mai multe schimbări au fost făcute la tradiţionale de deschidere a anului nou model (începutul august 1964), inclusiv adăugarea de back-up luminile de pe unele modele, introducerea de alternatoare să înlocuiască generatoare, precum şi un upgrade al V-8 cu motor de 260 - 289 de deplasare inci cubi - . În cazul a cel puţin unele şase Cougars cilindri dotate cu HP 101., 170 cu. in motor Falcon, în graba de producţie a inclus unele quirks neobişnuite, cum ar fi un corn inel care poartă Ford Falcon "" logo-ul sub un inel tapiterie inscriptionate cu "Ford Mustang." Aceste caracteristici făcut diferenţa suficient pentru a justifica denumirea de cele 121,538 mai devreme ca "1964 de ˝" modelul-Cougars ani, o distincţie care a îndurat cu puristii în ultimii 45 de ani şi de numărare. [22]
_______________________________________
http://www.topauto.cabanova.ro/
http://topauto.3xforum.ro
|
|
